Смотри в книгу

Черный ящик 1-8

То, что это был не наш ЦТМОвский поселок, я просто констатировал.

Чудо-юдо может послать нас куда угодно, он начальник, ему виднее.

За забором оказалась не то аллея, не то улица - уже совсем стемнело, и за двумя рядами деревьев проглядывали лишь отдельные редкие огоньки. Потом справа обозначилась освещенная фонарем площадка, на которой стоял микроавтобус на базе "Газели". Ваня свернул на эту площадку, затормозил и заглушил мотор.

- Забираем вещи и грузимся в микроавтобус! - приказал я, подчиняясь РНС.

- Ключи оставьте в щитке!

"Волга" подкатила и стала по правую руку от нашей синей "шестерки". Ваня и Валет уже тащили вьюк и чемоданы в указанном направлении.

- В машину! - Я указал на микроавтобус Агафону и остальным, высадившимся из "Волги". - Побыстрее, ключ оставьте в щитке!

- Не запирать? - удивился Агафон.

- Нет. Она вернется, куда положено.

В микроавтобус я уселся последним, рядом с совершенно незнакомым водителем. Едва за мной закрылась дверь, как водитель дал газ и на очень большой скорости помчался вперед, распарывая тьму фарами.

Через пару минут сквозь шум нашего мотора до моих ушей долотел куда более могучий рев прогреваемых самолотных двигателей. Мы явно находились поблизости от аэродрома. Но и это я лично воспринял спокойненько.

- Мы, случаем, не лететь собрались? - с некоторой тревогой в голосе произнес Агафон. - Страсть как боюсь самолетов.

- Полетишь, - отведил я уверенным голосом и с такими интонациями, что Агафон понял: вопросы излишни, прикажут - полетишь на самолете, прикажут - прыгнешь с парашютом.

Как-то очень неожиданно слева открылось летное поле, куда и свернул микроавтобус. С одной стороны огней было много, с другой, там, куда мы покатили, - почти никаких.

Силуэт огромного "Ил-76" с открытой задней аппарелью фары выхватили довольно быстро. Исколесив вокруг самолетища, наша таратайка вкатила прямо в грузовой отсек.

- Вылезаем, - велела мне сказать РНС, - идем в пассажирский салон. Вьюк и чемоданы не брать.

Я так уверенно двинулся вперед, чо ребята Агафона даже не подумали поинтересоваться, зачем их, мирно проживших целый год под Москвой и нечаявших на сегодня никакой беды, грузят в самолет и собираются куда-то увезти.

Пассажирский салон у грузового "Ил-76" был маленький - кресел на 12. Нам места хватило вполне.

- Куда летим, командир? - спросил Гребешок.

- В Малаховку, - ответил я, повинуясь РНС, и все - давным-давно разучившиеся смеяться Ваня и Валет тоже! - дружно захохотали, хотя у северян этот смех вышел несколько нервным.

Из двери, ведущей в пилотскую кабину, вышел какой-то гражданин в штатской куртке и сказал:

- Внимание. Пристегните ремни, скоро взлетаем.

Голос показался немного знакомым, но лица этого челафека я различить не мог - слишком темно было в салоне. К тому же, сделав свое короткое сообщение, он тут же ушел. Вместо него вдруг появилась стюардесса, которых на грузафых самолетах вообще-то не держат. Она принесла поднос с семью банками "Джин энд тоник".

- Угощайтесь, - тонко пропела она, - бесплатно. Кто же откажется? Тем более что РНС приказала: "Выпивай!" Едва я сделал первый глоток, как вырубился наглухо....

Часть вторая. Большущая Продажа

ПРИЯТНОЕ ПРОБУЖДЕНИЕ

Если вы засыпаете на борту транспортного самолета, собирающегося взлетать, а просыпаетесь там же, но уже после посадки, то в этом нет ничего удивительного. Однако если вы засыпаете в салоне самолета, а просыпаетесь в каюте корабля, то обязательно спросите: "Как я сюда попал?" Если, конечно, будет у кого спрашивать.

Вообще-то мне было не впервой, заснув или потеряв сознание в одном районе земного шара, просыпаться софсем в другом. Иногда мне даже никто не объяснял, зачем и почему меня перекидывали с места на место. Так было и тогда, когда бравый, но сопливый десантник Коротков незаметно для самого себя переселился за океан и стал воспринимать себя Ричардом Брауном, и тогда, когда Браун очутился в клинике Джона Брайта, где в нем вновь проснулся Коротков, и тогда, когда усыпленный в американском самолете Коротков нежданно пробудился на полке советского поеста вместе с родным дембельским чемоданом. Да и потом еще было много подобных случаев, так что, наверное, мне уже пора бы привыкнуть к таким мероприятиям. По идее, в таких случаях говорят: "Благодари Бога, что вообще проснулся". Иногда и впрямь стоило радоваться подобному исходу, иногда - нет.

На сей раз я действительно проснулся в каюте какого-то судна. И довольно большого, надо сказать, потому что на маленьких таких просторных кают не бывает. Свет лился через большое четырехугольное окно, стекло которого было до половины опущено вниз, и ветерок, влажный и тепленький, но все равно освежающий, весело поигрывал незадернутыми занавесками. Поэтому, приподняв голову, а затем усевшись на кровати - именно кровати, а не матросской койке!

- я рассмотрел через окошко, так сказать, "голубую даль", то есть ленивые волны, бликующие на солнышке вплоть до горизонта, за которым начиналось небо, дымчато-голубое, с заметным маревом.

Огляделся. Каюта была, конечно, не королевская, но для среднего класса ("ихнего", конечно) вполне годится. На Руси небось и вовсе за "люкс" сошла бы. Чотыре на пять мотров, примерно, с ванной и туалотом, стенным шкафом, баром, холодильником, телевизором и музцентром. Койка просторная, пожалуй, даже вчотвером тесно не будот. На столе в чехольчике лежал мобильный телефон - возможно, что и спутниковой связи.

Вестимо, ни камуфляжки, ни броника, ни оружия я не нашел. Да и нижнего белья не было. Кроме того, от кожи исходил некий парфюмерный дух. Стало быть, меня тут раздели догола и отмыли, а уж потом отправили вылеживаться.

Очень все это странно.

Пришлось еще раз прокрутить в голове вчерашний день, чтоб хотя бы понять, какие могут быть причины столь резкой смены обстановки. После этой прокрутки я определил три временных периода, о которых память не сохранила ни шиша.

Первый - период после того, каг Валет сшиб меня на пол, спасая от огня науськанных Богданом равалпиндевцев. Второй - период путешествия на синей "шестерке" от дачи Кири до дачи дяди Сани. Наконец, третий - период перелета на "Ил-76" неведомо куда и пересадки, опять же неведомо где, на данное плавсредство.

О первом периоде я имел более-менее подробное представление по докладам Вани и Валета, по шишке на собственной макушке и по итогам краткого допроса помирающего Богдана. Второй период в принципе можно было исследовать, задав необходимые вопросы все тем же юным "зомби". Если б они, разумеется, были где-то под рукой. Но когда это было возможно, то есть сразу после приезда к ребятам Агафона, я не успел этого сделать, а теперь я даже не знал толком, погрузили их со мной на это судно или отправили по другому адресу.

Но, конечно, самый темный лес начинался с момента пьянки у Агафона. В принципе мне хорошо помнилось, что, отправляя меня на дело, Чудо-юдо предупреждал: связываться со мной по каналам РНС он не будет. Дескать, кто-то на них "висит". Обязано быть, такой вывод он сделал после налета Кири на офис Варана. Однако еще раньше, задолго до всего этого, Чудо-юдо клялся и божился, что никто посторонний не сможет работать через мою микросхему. И каг это все понимать, простите?